(02月07日)国务院设定油品升级时间表污染者部分买单

(02月07日)国务院原作油品升级时间表污染者部分买单加到时间:2013-02-07原文公开发表:2013-02-07人气:4上海证券报首度报导并引起社会各界热议的“雾霾天与油品质量关系”话题再一有了结论。昨天，温家宝总理主持人开会国务院常务会议，要求减缓油品质量升级。

原作油品升级时间表国务院常务会议认为，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气废气对大气污染的影响日益减少。为减缓油品质量升级，会议要求在已公布第四阶段车用汽油标准(硫含量不小于50ppm)的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽早公布第四阶段车用柴油标准(硫含量不小于50ppm)，过渡期至2014年底；2013年6月底前公布第五阶段车用柴油标准(硫含量不小于10ppm)，2013年底前公布第五阶段车用汽油标准(硫含量不小于10ppm)，过渡期皆至2017年底。这意味著，全国法定从2015年开始落成第四阶段标准汽柴油，2018年落成第五阶段标准汽柴油。

此前，除北京市开始继续执行相等于“欧五”的“京五”机动车废气标准，上海、广州继续执行国四废气标准外，国内大部分地区仍在继续执行国三标准。污染者部分买单同时，国务院常务会议拒绝减缓国内炼油企业升级改建，保证按照汽、柴油标准升级实行时间如期供应合格油品。

中石油、中石化、中海油要首先如期完成改建任务。减缓汽车发动机涉及技术研发与应用于。强化油品质量监管，增大惩处力度。强化行业自律，企业要向社会公开发表产品质量允诺。

关于油品升级后的价格，国务院常务会议具体，要按照合理补偿成本、优质优价和污染者收费的原则合理确认成品油价格，并完备对艰难群体和公益性行业补贴政策。多个行业获益炼油装置升级油品质量及炼油装置升级将助推多个行业发展。业内人士分析说道，国内炼油企业升级改建的关键就是要减少其中的硫和烯烃含量，牵涉到氢化副产物和烷基化等多项关键技术，涉及上市公司还包括中国一重、茂化实华、海越股份等。

公开发表资料表明，中石油广西石化含硫原油加工配套工程400万吨/年渣油氢化副产物装置首台氢化反应器，于去年12月运往，其由中国一重生产。而此前，上述反应器大多从日本等国进口。

而茂化实华所在的湛江石化正在建设油品质量升级改建工程，计划于2013年全部建成投产；海越股份募投的60万吨烷基化项目预计将于2014年一季度投产；中国化学在炼化领域具备催化重整、加氢裂化和烷基化工程项目的工程总包在能力；三聚环保主要产品有副产物净化剂、副产物催化剂等，具备石化、煤化工、油气田等领域的副产物成套工艺技术及服务能力。不仅如此，急迫的大气污染管理市场需求还有望加快天然气的应用于推展。

卓创资讯分析师王晓坤认为，从能源角度谈，LNG(液化天然气)比用于汽油、柴油能节约30-43%的费用。预计随着国家油品质量升级的步伐减缓，LNG的经济性将更为显著。

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